Po aktywacji magnetycznej zlepione grupy węglowodorów są rozbite i mniejsze cząsteczki weglowodorów lepiej łącza się z tlenem i następuje prawie całkowite spalanie. W efekcie otrzymujemy wyraźne zwiększenie mocy silnika, zmniejszenie zużycia paliwa i bardzo małe ilości CO, HC, NO i PM w spalinach.
Nagar, który powstał przed zastosowaniem aktywacji paliwa znika. Wzrasta kompresja i sprawność silnika. Znikają problemy samozapłonu i spalania stukowego.

Elementy silnika nie są przegrzane i zachowują dłuższą żywotność a katalizator nie ma pracy więc wyraźnie przedłuża się jago żywotność i to jest prawdopodobnie podstawowa przyczyna z powodu której producenci samochodów nie lubią naszych skutecznych magnetyzerów.

 musi otrzymać aż 10 000 l. powietrza. Wagowo ma 1 kg benzyny przypada 15 kg powietrza. Multimag FE ( paliwo) i Multimag AE (powietrze) stanowią aktualnie najskuteczniejszy w skali światowej zestaw urządzeń do poprawiania efektywności procesu spalania paliw węglowodorowych takich jak benzyna, olej napędowy, LPG, gaz ziemny i inne.

Aktywatory Multimag można stosować nie tylko w samochodzie, ale również w dowolnej maszynie z silnikiem spalinowym. Wózki widłowe. koparki, walce drogowe i w wielu, wielu innych.

Właściciel pewnej firmy budowlanej w Zielonej Górze od kilku lat ma we wszystkich swoich maszynach zamontowane magnetyzery i bardzo sobie ten wynalazek chwali.